Vélo à moteur : La mobylette du pauvre

merci pour l info Benoit...ve voir a ça...

bonjour a tous...j'ai le joint spi coté allumage qui fuit, et j'ai donc des retour d'huile/essence dans l'allumage (le truc qui tourne sous le carter guauche...de la ou partent les fils electriques...) est ce que quelqu’un s'est retrouvé avec le meme probleme? Quel joint acheter? en plus, impossible d'obtenir une vue eclatée de ce moteur...si  vous avez l'info, je suis preneur....merci

Bonjour...alors les amis..plus rien a dire sur le sujet???aller, petite video 62 km/h GPS sur mon bike...https://youtu.be/qCHajcW9zcc
cordialement

JissJisseone. Sur Amazone tu tape kit joint velo moteur thermique 80cc tu vas trouver tous les joint pour 3€60. Parcontre mon je trouve pas ta couronne nouvelle génération. Marre de la chaine qui pète tout le temps au niveau de l'attache rapide et des vibrations.

Salut benoit...le lien vers le systeme de fixation de la couronne:

https://www.ebay.fr/itm/80cc-Motorized-Bike-415-Chain-32-44T-Teeth-Wheel-Sprocket-Colorful-Adapter/142798113906?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20170831090034%26meid%3Df2f4418aa6f2409e8f81f07d2a8b8c47%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D142796868664%26itm%3D142798113906&_trksid=p2047675.c100005.m1851

part contre, il te faudra aussi un adaptateur (je te mets le lien aussi) parce que le systeme est fait pour des roues arrieres de standard USA avec un moyeu en 1'5 de diam. alors que les roues arrieres francaise (genre decathlon) sont en 1'...donc voici le lien:

https://www.ebay.com/itm/1-0-Blue-CNC-Adaptor-Reducing-Gasket-For-1-5-Adaptor-1-5-Hub-Motorized-Bike/264015001896?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160323102634%26meid%3D1ce978418d654c67a8b0345ce00f4cc6%26pid%3D100623%26rk%3D5%26rkt%3D6%26sd%3D171282953191%26itm%3D264015001896&_trksid=p2047675.c100623.m-1
Pour la pochette de joint, j'en avait acheté une...mais c'est juste les joints "papier"... la le joint spi qu'il me faut doit plutot ressembler a un roulement a bille...de toute maniere il faut que je le demonte pour voir...mais j'aurais bien aimé trouver la piece avant de la demonter...bon..on va voir...
Benoit...fais moi un petit retour pour savoir si c'est bon pour toi...moi c'est monté depuis 2 mois et c'est le jour et la nuit au niveau de la couronne...plus de vibrations, gain de vitesse etc..
a si ...petit ps: je tourne avec une couronne de 39 ou 40 dents...

petit lien you tube pour voir l'engin...

ahhh je l'avais deja mit mon lien ...dsl

Salut tous le monde je suis nouveau sur le forum j'ai moi aussi un vélo a moteur mais j'ai eu pas mal de problème j'ai pû réglé la majorité le dernier reste une perte de performance j'ai le carbu d'origine j'ai du retiré le filtre à air car il ne passé pas (j'ai réajusté la position du moteur) la j'ai gagné en puissance je monte a 45km facile or le problème et que part moment a froid ou chaud il redescend a 35 voir moins sans explication et un autre moment il va retrouver ces 45 si quelqu'un a une idée 

Et a part sa bravo a tous pour vos projets ;)

Bon j'ai trouvé la panne c'était simplement au niveau du carburateur 😅 a force de bricolé je ne m'étais pas appercu d'une erreur de ma part 

Un conseil a ce qui voudrait ce lancé allé sur eBay (moteur américain type zeda) et non Amazon (moteur chinois)mise a part le moteur j'ai presque tous changer car ces vraiment de la 💩 les vis ce foir en peut de temps le carburateur et bon dommage pour la qualité lui aussi vis foiré et une patte a cassé  l'antiparasite et la bougie bof bof le câble ce coupe et ce dégrade l'échappement a cassé j'ai même acheté le pot banane bin la banane je les eu dans le c
.. car finition ignioble et a cassé aussi heureusement que mon père a des connaissances 

Seul le CDI le moteur la couronne et de qualité le reste poubelle 

D'ailleurs j'ai pu adapter la couronne d'origine sur une roue a disque suffit simplement de ragrandir le trou central 

Voilà c'était un coup de gueule mais si cela peut aider a mieux choisir son moteur ... 😅

Bonjour TenShi, 

Sais-tu combien de km tu as a roulé avant d'avoir eu tes ennuis ? 

De mon côté j'ai 2 moteurs chinois acheté a 2 vendeurs différents et je n'ai pas eu autant de problèmes. 

Il y a toujours un peu de réglage ou de maintenance et c'est selon moi normal étant donné que ça reste de la petite mécanique et de la fabrication bas de gamme. 

Néanmoins, à froid, en 10 mètres avec le starter le moteur démarre systématiquement.

Le seul truc qui a cassé sur mes 2 kits c'est la rondelle qui retient le ressort sur la poignée d'embrayage. 

Voici un update de ma titine.

Aucune idée 😅 je roule tout les jours avec vue que ces mon moyens de locomotion mais j'en et depuis le début des problème

Le starter ne m'a jamais servie jusqu'à maintenant car simplement ne démarre pas avec 😂

Ha moi ces carrément la poignée qui a exploser (petit accident avec les rails du tram ) mon embrayage ce barre tout le temps peut être mal tendu Mais bon ces pas le plus chiant

Hier il a brouté et plus rien vue que j'ai du retiré le filtre a air je me suis dit bon il a pris l'eau aujourd'hui Idem rien j'ai même changé l'antiparasite et rien bref je vais chez mes parents et sur la route je refais des teste rien ... J'arrive prêt de chez mes parents une pente ce présente et la miracle il refonctionne .... 🙃
Quand je suis allée chercher de l'essence il a démarré normal a mis chemin grosse perte de puissance je m'arrête 2 sec pour faire des vérife rien d'anormal je redémarre il refonctionne normal 😂😂


Alors bon serais-je tombé sur un moteur avec défaut de fabrication ou serais-ce une erreur de ma part j'en ces rien 

D'où mon Petit coup de gueule si j'avait vue avant j'aurais prit un zeda sur eBay ou Jilin zeda qui a l'air d'être le fournisseur officiel faut que je me penche sur la question 

Dans tous les cas je compte investir petit a petit pour le boosté un peut et mettre des pièces de qualité

(Si je suis en colère ces que c'était censé me sortir de la 💩 ouai ma situation et catastrophique .... Étant livreur de repas j'aurais pu reprendre mon activité mais là si il bug alors que je suis en livraison chaud )

Et oui ces du bricolage je te le fait pas dire déjà passé 3 nuits blanches dessus😂😂

Question c.. qui possède ou connais le kit "jackshaft" ça m'a l'air pas mal pour gagner en performance sans trop toucher au moteur cela me tente pas mal mais vue le prix j'attends plus d'info 

Donc voilà où j'en suis un coup tout va bien un coup tout bug et désolé pour les pavé 😅

faut vérifier régulièrement ton filtre a air souvent engorgé d'essence pour un rien ce qui provoque des trous dans l'accélération, ou investir dans une boost bottle. pareil pour la visserie surtout si dans ton kit y'a pas d'ecrou frein tu as vite fait de perdre une vis sans t'en rendre compte du aux vibration.  sur mon ancien vélo j'avais aussi des galere avec la chaine (ne voulant pas utiliser le tendeur de chaine livré dans le colis mais me faisait plus dérailler la chaine dans les rayons de la roue arrière qu'autre chose ce qui est bien chiant loin de chez toi sans outils pareil pour le bitonniau de l'embryage qui saute c bien chiant aussi).  Nouveau kit 100cc cette année apparement https://www.ebay.fr/itm/Kit-ensemble-de-moteur-de-moteur-100cc-2-temps-pour-velo-motorise/264584318601?hash=item3d9a744e89:g:Z4gAAOSwSydd6NXs

Le moteur et mort le carburateur a cassé net et la cage a aiguilles a éclaté des que je peut j'investis dans du ZEDA oui le 100cc me tente bien

20cc d'ecart pour 200€ de plus  ! chaud quand même !! si tu as des problèmes avec fout les au tribunal 

Bonjour a tous...je lis vos messages regulierement..j'en profite donc pour vous remettre les liens que j'ai mit plus haut...deux pieces qui me semble fondamentales pour eliminer pas mal de problemes de chaines, tendeur de chaine, casse de la chaine, vibrations etc...sans compteur que , mine de rien, il y a beaucoup de couple qui s'exerce entre le pignon avant et la couronne:

https://www.ebay.fr/itm/80cc-Motorized-Bike-415-Chain-32-44T-Teeth-Wheel-Sprocket-Colorful-Adapter/142798113906?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20170831090034%26meid%3Df2f4418aa6f2409e8f81f07d2a8b8c47%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D142796868664%26itm%3D142798113906&_trksid=p2047675.c100005.m1851

part contre, il  faudra aussi un adaptateur (je te mets le lien aussi)
parce que le systeme est fait pour des roues arrieres de standard USA
avec un moyeu en 1'5 de diam. alors que les roues arrieres francaise
(genre decathlon) sont en 1'...donc voici le lien:

https://www.ebay.com/itm/1-0-Blue-CNC-Adaptor-Reducing-Gasket-For-1-5-Adaptor-1-5-Hub-Motorized-Bike/264015001896?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160323102634%26meid%3D1ce978418d654c67a8b0345ce00f4cc6%26pid%3D100623%26rk%3D5%26rkt%3D6%26sd%3D171282953191%26itm%3D264015001896&_trksid=p2047675.c100623.m-1

L'investissement est (relativement) moindre , comparer aux changements reguliers des pieces qui lachent, faute selon moi, à une conception fonctionnelle mais inadaptée (compte tenu des forces exercees).
cordialement a tous.